印度在6月23日迎来了一个新的纪录，印度疫情累计确诊规模已经超过了3000万大关，这是世界上第二个确诊规模超过3000万的国家，除了印度之外还有美国。
印度卫生部高级官员布珊（Rajesh Bhushan）在6月22日的新闻发布会上表示，印度最近发现了一款新型的变异毒株“德尔塔+”（Delta Plus），已在三个邦中检出了数十例，值得关注。在接受第一财经记者采访时，上海国际问题研究院中国与南亚合作研究中心秘书长刘宗义表示，就第二波疫情而言，当前在印度大城市中，疫情确有所好转，但在中小城市以及农村地区形势仍不明朗。他说，新冠肺炎病毒在大规模传播中产生的变异，不仅仅有“德尔塔+”，还同时发现了多种真菌症，这些都是可能导致第三波疫情暴发的因素。
疫情影响下，纺织服装业“订单回流”成为业界热议的话题。
有纺织企业表示，受新冠疫情影响，印度以及东南亚国家的服装行业受冲击严重。部分订单转移到中国，该公司1~4月份长丝出口量增加了将近60%。
海关总署数据显示，今年1~5月，全国纺织品服装出口1126.9亿美元，同比增长17.3%，较2019年同期增长13.2%。其中纺织品出口560.8亿美元，同比下降3.1%，服装出口566.1亿美元，同比增长48.3%。5月当月，服装出口122.0亿美元，同比增长37.1%；纺织品出口121.23亿美元，同比下滑41.29%，较2019年同期增4.1%。印度纺织业在全球纺织业中占据举足轻重的位置，是全球仅次于中国的第二大纺织品生产国。对印度经济来说，纺织服装业也是支柱产业之一，纺织行业占印度出口总收入的15%左右。
据报道，受疫情期间的封锁措施影响，印度服装行业出口萎缩严重，2020年印度服装行业出口减少24%。在新一轮疫情下，由于工人无法到岗，印度相关企业丢掉了大量的服装出口合同。
这给世界第一纺织大国的中国带来机会。此前从中国转移到印度的大量纺织订单，开始回流。
“受疫情影响印度及东南亚纺织业停顿，部分订单已转移到国内，给公司带来了部分订单。”孚日股份（002083.SZ）近日在互动平台回复投资者称。
记者调查发现，多家纺织公司已陆续承接到东南亚回流订单。但是，对于这部分订单，企业也保持着谨慎的态度，因为海外疫情一旦好转，回流订单也会离开。
近日，《每日经济新闻》记者实地走访位于苏州市盛泽镇的盛泽东方纺织城入驻商户及当地化纤龙头盛虹集团时，有企业界人士告诉记者，订单确实有回流。据其了解，有部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。但同时，不少商户、企业及业内人士也表示，海运费大涨、人民币升值，以及上游纺织纱线、织物及制品的成本上升依旧是困扰企业的重要因素。
市场淡季逐渐显现，不少厂家库存也较前期增加了，外贸市场受东南亚疫情影响短时间内并不会好转，纺织老板们纷纷对后期行情不抱希望。
但对于传统淡季的六月，却在多方成本强势支撑之下，或即将迎来行情大涨之势。
昨日大宗商品市场大面积飘红，文华商品指数午后收盘报188.14，较前一交易日上涨2.17，涨幅达1.17%，郑棉主力顺势全线上涨三天，仅两个交易日郑棉由最低点15400反弹最高冲至15840一线，上涨440元/吨。从技术面来看，近期15300与15400有形成w的趋势，短期或将带动棉价上行。
涤纶短纤暴力连涨，是2021年开年以来原料市场的一匹黑马，或许在这之前谁都意料不到，就这在四面弹中仅仅只能使用连10%都不到的氨纶丝居然能够如此疯狂。甚至有行业人士直言：一个月内涨三次价，比房价涨价还快！
部分成衣制造企业订单已排到明年
但他同时表示，所谓印度的订单回流，对苏州吴江这一带影响很小，因为印度的纺织品相对来说偏低端。作为已经拥有“原油炼化-PX/乙二醇-PTA-聚酯-化纤”新型高端纺织产业链的东方盛虹，该负责人介绍称，从2020年下半年开始，公司订单的确出现了较大幅度增长，部分客户排队已经排到了年底，相比2019年都不会差多少，而下游部分成衣制造企业的订单都排到了2022年。
不过，也有纺织行业人士对“订单回流国内”持不同看法。有业内人士认为这是在“炒概念”，因为虽然东南亚和印度的疫情很严重，但还没有到无法生产的地步，一些中间商故意把危机感放大，背后则是一些资本圈玩家为了炒期货、炒大宗商品价格。该行业人士称，按照全球整体市场需求复苏的预期，原本受东京奥运会的带动，一些运动品牌在今年夏季的订单会出现较为明显的增长。但如今日本不允许海外观众前去看比赛，那么对于这些运动品牌来说，顾客购买率肯定会有很大的下降，所以客户下单不会那么积极，厂家备货量也不会那么大。
国内化纤价格趋稳 出口价格走高
《每日经济新闻》记者了解到，纺织面料主要有棉、麻、丝绸、化纤等，其中化纤大约占纺织面料的70%，以长丝为例，国内产能约有4000万~5000万吨，而东方盛虹产能约占10%左右。“我们的价格动一动，下面的面料商、成衣厂，包括服装品牌商都会关注。”上述盛虹科技相关负责人称。据其提供的数据，2020年六七月份，国内化纤价格达到有史以来最低位，为6000元~7000元/吨，此后逐步上涨，在今年4月底达到最高点，为11000元~12000元/吨，5月份以来又开始下滑，目前处于平稳状态，回到了2019年的水平。得益于下游需求明显改善，叠加原油价格上行的影响，东方盛虹2021年一季度业绩也迎来爆发，1~3月营业收入达64.65亿元，同比增长52.77%，归母净利润达6.01亿元，同比增长205.29%。对此，东方盛虹称，报告期内，公司生产经营进一步改善，保持良好的盈利能力；港虹纤维20万吨差别化功能性化学纤维项目以及中鲈科技年产6万吨PET再生纤维项目于2020年下半年建成投产，同比增加了利润贡献。
东方盛虹旗下化纤生产工厂。图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄
一座城市订单损失87亿元！疫情致印度成衣出口受重创
央视财经《天下财经》）印度南部泰米尔纳德邦的蒂鲁布尔是印度成衣生产的重要基地，受疫情影响，印度成衣业损失惨重。
这是印度南部泰米尔纳德邦蒂鲁布尔市的一家服装加工厂，这样的服装厂在当地有17500多家，印度全国60%的针织服装都出自这里，很多跨国的服装类快销品也都是在这里加工的。
蒂鲁布尔市服装出口协会的主席说，国际成衣公司每月都要推出新款服装，而服装工厂需要紧密配合订单要求，印度发生第二波疫情之后，印度服装厂已经有两个月无法满足客户要求， 这最终可能会导致长期失去国际客户。
印度蒂鲁布尔市服装出口协会主席拉贾·尚穆根：国际服装公司会将服装订单转向我们的竞争对手那里，比如如孟加拉国、越南和柬埔寨，而印度公司会被其他国家的企业所取代。
据印度媒体报道，受疫情影响，一些跨国服装零售商已经将15-20%的订单移向其他国家。第二波新冠肺炎疫情期间，在该市的服装业就损失了至少约1000亿卢比，约合87亿元人民币。印度的服装业提供了约1200万个就业岗位。印度业内人士表示，封锁对制造业的影响巨大。
受困于海运费上涨等
“我都快愁死了，一趟船的海运费要20来万，太高了，而且海运公司还不发货，一直说过两天、过两天。”盛泽东方纺织城内，维宁斯纺织（苏州）有限公司负责人李玉（化名）向记者说道，该公司主要向西班牙出口防疫物资和其他纺织产品，2020年以来订单情况一直不错，业绩很可观。李玉表示，今年一季度时公司还不太忙，毛利率也较好，但从4月份开始，公司越发忙碌，但受海运费大涨、人民币升值等影响，公司利润相比去年同期下降了一半。
维宁斯纺织（苏州）有限公司在盛泽东方纺织城的门店。图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄对此，上述行业人士表示，今年二季度纺织出口企业面临三大困境：海运费大涨、汇率上升和大宗商品价格持续上涨。
“人民币升值是因为国内疫情控制得比较好，然后国内输入性的通胀压力比较大，所以人民币从二季度开始涨幅也比较大，大约有2%~3%的升值幅度，这部分升值对于外贸出口企业来说，都是要自己消化的损失。”该行业人士说。此外，该行业人士还建议，从整个化纤行业来说，出口大概只占总产能的6%左右，所以从公司经营层面上来说，内销能使公司资金流动频次更高，经济效益或安全风险等均有把握，而目前外销还是比较“鸡肋”。
部分来源：每日经济新闻、央视财经、针织工业、网络等
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