郑棉涨停背后的那些事儿！

有江湖的地方就有故事，今天郑棉的表现亦是如此，从昨夜开盘涨停到现在一直纹丝不动。疯狂的盘面表现，展现了期货江湖杀人不见血的特性，更加说明背后肯定有某种因素推动，否则谁愿意当做前浪被拍在沙滩上呢！当然背后的故事必须精彩，才配得上这样的涨停场面。
缘何区间震荡的郑棉突然玩起了开挂的节奏，笔者今天就说一说背后的那些事儿。故事的开头还要回到新疆籽棉收购初期，当时棉企和棉农、棉企和棉企之间相互博弈，结果暂时以棉农的胜利告终，棉企高价收购造成皮棉加工成本过高。当时不少企业敢于抬价抢收的另一层原因在于今年新棉产量降幅大于预期，不过从现在反映情况来看，即便新棉供应有缺口，但在储备棉明年3月轮出的压力下，盘面价格从16000元/吨附近回调至15000元/吨附近。当然期间也发生了一些小插曲，就是国家出台了号称史上最严的限超载令，这导致了棉花出疆运输成本增加。
故事进展到这里剧情并未出乎多数人的预料，就连笔者也认为2016年的棉花走势只能这样震荡了，一是供求是完全没有问题，二是皮棉成本很高，下跌空间也有限。再也找不出一种逻辑或者说一种利多的矛盾将当时局面打破。毕竟棉企加工成本过高，不愿低价销售，而纺企库存充足，也不想高价采购，双方就此僵持着。

　　郑棉大涨的逻辑到底是什么呢？有人说棉花是在黑色系以及有色派的强势带动下上涨的，放眼期货品种，几乎都跟开挂一般大幅飙涨。也有人说是国家货币超发，是炒作预期通胀的结果。笔者认为这些可以被看做是棉花上涨的动力之一，但算不上主因。

　　进入11月份，下游纺企库存逐渐见底，为了保证正常开工生产，只能赴疆采购。棉企和纺企在僵持了一个多月后，终于又开始互动了。虽然在整体看来，皮棉供需完全没有问题，但是由于此时正是新疆煤、瓜果等农产品出疆运输的高峰期，车皮异常紧张，导致铁路运力极其有限。再看公路表现，由于限超令的实施，不仅导致公路运输费用上涨，而且很多司机不愿意出疆运输，在他们看来疆内运输利润反而更大一些。短时期内供需矛盾迅速发酵，导演了今天涨停这出戏。在笔者看来，随着纺企采购量的增加，短期内供需矛盾还会加剧，多头暂时还将占据优势，一旦运力问题解决，郑棉价格还要走低，毕竟大局来看，现货不存在供需的问题。

　　故事到这里还未结束，里面各种角色还在演绎，至于剧情又会出现哪些反转不得而知，不过有一点可以肯定，这种涨势不会持续很久，毕竟高处不胜寒。